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Beschreibung
12V/24V Marine-Bilgenpumpe ist Gleichstromversorgung, kompatibel mit verschiedenen Schiffsstromsystemen. Ausgestattet mit einem Schwimmerschalter, um einen automatischen Start-Stopp zu erreichen. wenn das angesammelte Wasser das Warnniveau erreicht, Die Entwässerung wird automatisch gestartet, und wenn der Wasserstand sinkt, Es stoppt automatisch, um ein Trockenbrennen und eine Beschädigung des Motors zu vermeiden. Geeignet für unbemannte Szenarien zur Verbesserung der Schiffssicherheit. Der Pumpenkörper besteht aus einem technischen Kunststoffgehäuse, und die Pumpenwelle besteht aus Edelstahl. Es eignet sich sowohl für Süß- als auch für Meerwasserumgebungen und weist eine langfristige Korrosionsbeständigkeit auf
1、 Technische Parameter und Leistung:
Durchflussbereich 750 GPH – 1100 GPH (ca. 2,8-4,1m³/h)
Optionaler Dual-Flow-Arbeitsmodus (Einige Modelle unterstützen die Gangverstellung)
Niedrige Förderhöhe und Design mit hohem Durchfluss, speziell für die Bilgenentleerung optimiert
Technologie zur Geräuschreduzierung des Wasserflusses, mit deutlich geringerem Betriebsgeräusch als Kolbenpumpen
2、 Anwendungsszenarien und Installation:
Kernzweck:
Beseitigen Sie das angesammelte Wasser am Boden des Schiffsladeraums (Regenwasser, austretendes Meerwasser, Spülwasser) um zu verhindern, dass das Schiff sinkt; Notentwässerung bei Rohrbruch oder Schiffsriss
Installationsort:
Es muss am tiefsten Punkt des Schiffsbodens platziert werden, um eine effiziente Absaugung des angesammelten Wassers zu gewährleisten
Erweitern Sie Szenarien:
Zivile Anwendungen wie die Zirkulation von Aquarien, landwirtschaftliche Bewässerung, und Flüssigkeitstransfer
3、 Produktvorteile und Garantien:
Sicherheitsschutz: Das vollständig eingetauchte Design macht eine Selbstansaugung überflüssig, und die Entwässerungsfunktion verhindert Verstopfungen und Schäden am Entwässerungsauslass
Bequeme Wartung: Der Filter verfügt über ein Snap-On-Design, Dies erleichtert die Demontage und Reinigung von Partikeln und Verunreinigungen
Tipp: Beim Kauf, Es ist notwendig, das Volumen des Schiffes anzupassen. Es empfiehlt sich zu reservieren 20% der Flussredundanz zur Bewältigung von Wasserleckagen im Notfall
